Interfejs FORD MSCAN HSCAN ELM327 przełącznik

Interfejs ELM327 z przełącznikiem

_________________________________________________

Na chipie: PIC18F25K80 i CH340

(do nowszych aut po 2010 pewniejszy jest na chipie FTDI)

obsługuje protokoły: J1850 VPW i PWM

Oferowana wersja obsługuje MS CAN oraz HS CAN, posiada wbudowany przełącznik umożliwiający przełączanie między middle speed CAN a high speed CAN a to z kolei umożliwia dostęp do modułów takich jak: GEM, RCM, EATC, DDM, PDM, RDDM, RPDM, AHCM, PAM, ACU, SRM, BCM, PCM, TCM, HEC, EHPAS, HCM wykorzystywanych przez niektórych producentów aut.

Pozycja przełącznika (zmiana komunikacji):

• HS CAN - łączy piny 6 i 14
• MS CAN - łączy piny 3 i 11 -wykorzystywana w FORD, MAZDA.

Dzięki wbudowanemu przełącznikowi i obsłudze MS CAN oraz HS CAN interfejs jest dedykowany do Fordów i Mazd, ale radzi także z innymi markami.

Funkcje interfejsu m.in:

• odczyt błędów z każdego modułu auta
• kasowanie błędów
• odczyt FREEZE FRAME
• monitorowanie poszczególnych modułów w tym parametrów pracy silnika
• przybliżone pomiary mocy, przyspieszenia itd
• włączanie ukrytych, dodatkowych funkcji
• i wiele innych, programy są ciągle udoskonalane, pozwalają na więcej, dochodzą nowe auta.

Obsługiwane protokoły:

• J1850 PWM (41.6 kbaud)
• J1850 VPW (10.4 kbaud)
• ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 kbaud)
• ISO KWP (5 baud init, 10.4 kbaud)
• ISO KWP (fast init, 10.4 kbaud)
• ISO CAN (11 bit ID, 500 kbaud)
• ISO CAN (29 bit ID, 500 kbaud)
• ISO CAN (11 bit ID, 250 kbaud)
• ISO CAN (29 bit ID, 250 kbaud)

Lista obsługiwanych aut przez ten interfejs jest nieograniczona, można odczytać i skasować błędy w Audi, Alfa, Fiat, BMW, Citroen, Ford, VW, Mercedes, Dacia.....

Lista programów jest także niemal bez końca:

Multiecuscan, ScanTool, PCMSCAN, Forscan, ScanMaster

Działa pod każdym Windows (95, 98, Me, Xp, Vista, 8, 10 16 i 32 64 bit) - Sterowniki do pobrania ze strony producenta (link z interfejsem).